Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой. Фургон имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции. По желанию заказчика, прицеп можно оборудовать холодильными или морозильными установками.
Благодаря многослойной конструкции с низким коэффициентом теплопередачи его кузов выполняет функцию термического барьера.
При изготовлении изотермических прицепов мы используем легкие, несущие конструкции из сэндвич панелей, в состав которых входит экструдированный пенополистирол с высоким содержанием углерода и армированный стеклопластик.
В базовой комплектации изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задними двустворчатыми распашными воротами. По желанию заказчика, возможны различные варианты установки дополнительных дверей, окон, люков, отдельных отсеков для сортировки и перевозки товара или хранения инструмента.
Монолитные сэндвич-панелей (бескаркасная технология), имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа, что позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства.
Изотермический прицеп, работающий в составе автопоезда по принципу «термоса», имеет меньший внутренний объем по сравнению с полуприцепом, но обладает большей площадью внешних стен относительно кубатуры груза. Это повышает требования к герметичности. Конструкторское бюро «Мосдизайнмаш» рассчитывает толщину заливных пенополиуретановых (PUR) или полиизоциануратовых (PIR) сэндвич-панелей прицепа с увеличенным запасом прочности. Бескаркасная технология стыковки панелей исключает металлические включения, что позволяет прицепу удерживать исходную температуру замороженных, охлажденных или обогреваемых грузов без использования ХОУ на протяжении длительных магистральных перегонов.
Зона крепления элементов дышла и вывода пневматических и электрических коммуникаций на передней панели прицепа — критическая точка потенциальных теплопотерь. На заводе «Мосдизайнмаш» этот узел полностью переработан: все технологические отверстия для прохождения жгутов и воздушных магистралей защищаются специализированными термоизоляционными втулками и герметизируются полиуретановыми составами. Внутренние закладные элементы, к которым крепится наружная дышлевая фурнитура, отделены от внутренней обшивки фургона многослойными композитными проставками с крайне низким коэффициентом теплопроводности. Это полностью блокирует передачу температуры с металла сцепного устройства внутрь грузового отсека.
В изотермическом фургоне без принудительного обдува (который обеспечивает ХОУ) критически важно не допустить застоя воздушных масс, из-за которого температура в углах и у задних ворот может отличаться от центральной зоны. Для этого внутренняя облицовка стен прицепа может оснащаться вертикальными вентиляционными профилями, а на настил пола укладывается цельносварное алюминиевое корыто с продольным рифлением. Такие технологические каналы обеспечивают естественную конвекцию воздуха вокруг груза даже при максимальной (плотной) заполненности кузова европаллетами, гарантируя равномерное распределение температуры по всему объему.
Прицеп в составе тандемного автопоезда испытывает гораздо большее количество разнонаправленных микровибраций, чем полуприцеп. При этом постоянный перепад температур (например, -20°C внутри и +25°C снаружи) вызывает физическое расширение и сжатие материалов. Чтобы ворота не заклинивало, а уплотнители не теряли герметичность, задний портал изотермического прицепа изготавливается из жесткой сварной нержавеющей стали. Многоконтурный лабиринтный уплотнитель из эластичного TPE-полимера сохраняет плотное прилегание к створкам в условиях постоянной динамической тряски на региональных трассах, предотвращая утечки охлажденного воздуха.
Да, для перевозки продукции, критичной к замерзанию (напитки, цветы, неопасная химия, косметика), в условиях жестких российских зим передняя стенка изотермического прицепа изначально подготавливается под установку автономных дизельных или газовых отопителей. В структуру панели монтируются усиленные закладные, а внутри фургона прокладываются защищенные воздуховоды для равномерной подачи теплого воздуха вдоль пола. Автономный отопитель работает независимо от тягача, поддерживая стабильную плюсовую температуру внутри прицепа даже во время длительных стоянок на распределительных центрах.
- Оставить отзыв
Похожие посадочные страницы
Отзывы наших клиентов
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
С 2012 года наше предприятие сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш». За время сотрудничества было приобретено 10 фургонов с эвтектическими установками. В период эксплуатации автомобилей с фургонами «Мосдизайнмаш» не было выявлено никаких нареканий. Фургоны полностью соответствуют заявленным требованиям.
-
ОАО «Ударница» сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш» уже 6 лет. В 2010 году была проведена первая закупка изотермических полуприцепов, которые до сих пор в хорошем состоянии. Все прицепы отличаются высоким уровнем надежности и высокими техническими параметрами.
В процессе эксплуатации полуприцепов не было выявлено никаких недостатков, они полностью соответствуют заявленным требованиям. Для грузового автотранспорта крайне важно наличие качественного прицепа/полуприцепа, поскольку каждый из владельцев заинтересован в сохранности перевозимого груза. Мы рекомендуем полуприцепы «Мосдизайнмаш» для перевозки продуктов питания.
-
Уважаемый Владислав Викторович!
Компания ООО «Меркурий-Айс» благодарит АОЗТ «Мосдизайнмаш» за профессиональный подход и качественные кузова, которые прошли проверку временем.
В 2014 году наша компания приобрела 10 кузовов производства АОЗТ «Мосдизайнмаш» с эвтектической рефрижераторной установкой, с боковыми и задними дверьми. Конструкция кузова и специальная технология фиксации тележек напротив боковых дверей была разработана АОЗТ «Мосдизайнмаш». Благодаря приобретению данных автомобилей загрузка и выгрузка товара в таком фургоне происходит быстрее и легче, а сервис для наших клиентов стал более качественным.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
Полезные статьи
-
Для перевозки грузов, которые требуют создание особых температурных условий в процессе транспортировки, используют специализированные рефрижераторные фургоны и эвтектики.
-
Подрамник изотемического фургона представляет из себя 2 продольных ланжерона связанных между собой поперечинами, через кронштейны с применением электрозаклепочного соединения.
-
Перевозка мяса требует специализированного транспорта, который значительно отличается от обычных рефрижераторов. В статье рассмотрены ключевые конструктивные особенности тушевозов Mosdesignmash, типы подвесных систем и экономическая выгода от использования профессионального оборудования.
-
Температурные режимы при перевозке грузов в изотермических фургонах
Услуги производства
-
- Рубка листа гильотиной обеспечивает гладкий срез без смятых кромок, заусенцев и зазубрин.
- Весь процесс осуществляется с помощью специальных ножей и позволяет сделать ровный срез и без отходов.
- Рубка металла гильотиной помимо высокой точности реза позволяет осуществлять поперечную и продольную резку металлов.
-
- Высокая производительность.
- Позволяет обойтись без сварных швов.
- Гибка металла — простой метод, при этом гарантирующий обработку металла с высокой точностью.
-
- Высокая скорость работы и самые короткие сроки исполнения заказов.
- Привлекательные цены даже на сложные фигурные заказы.
- Персональная консультация менеджера и помощь конструктора в реализации Ваших проектов.
- Возможность резки черных, нержавеющих и цветных металлов.
- Высокая точность работы при изготовлении сложных геометрических деталей обеспечена оборудованием с ЧПУ.
- Ровный рез металла.
- Отсутствие деформации листа при резке.
- Гарантированное качество без окалины деталей толщиной до 30 мм.
-
- Полностью автоматизированный сварочный процесс.
- Доступ к труднодоступным сварным швам.
- Высокое качество сварных швов.
-
Дробеструйная обработка позволяет удалить:
- окалину с металлических поверхностей;
- коррозию и ее следы;
- нагар и загрязнения;
- старые декоративные и защитные покрытия;
- оксидные пленки;
- заусенцы.
-
- Низкий расход красящего материала экономит денежные средства заказчика.
- После порошковой окраски поверхность металла обретает электроизоляционные свойства.
- Состав порошковой краски защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
- При помощи порошкового покрытия окрашивают готовые изделия, в том числе со сложным рельефом поверхности.
- При порошковой окраске не используются органические растворители, это экологичный способ нанесения покрытия.
- Не требует длительного времени на высыхание красящего слоя, изделие готово к использованию сразу же после нанесения краски.
