Промтоварный полуприцеп
Предназначен для перевозки различных грузов общего назначения, не требующего поддержания определенного температурного режима при транспортировке. Например- перевозка мебели, строительных материалов, бытовой химии, канцтоваров, тяжелых рулонов бумаги, дорогой бытовой и офисной техники, шин, запасных частей и прочее.
Это прекрасное решение для перевозки напитков и продуктов питания, не требующих климатизации. На базе данной серии реализовано огромное количество спец. проектов, основываясь на индивидуальных желаниях заказчика.
Высокопрочные панели с ударопрочным пластиком позволяют облегчить вес кузова, увеличив при этом нагрузку на боковые стенки. Опционально полуприцепы могут быть оснащены различными вариантами дверей: стандартными распашными, сдвижными или жалюзийного типа.
| Грузоподъемность, тонн | 31 500 кг |
Для работы со сверхдлинным полуприцепом оптимально подходят стандартные двуххосные (4х2) или треххосные (6х4) магистральные тягачи. Главное инженерное требование — правильный подбор высоты седельно-сцепного устройства (обычно в диапазоне 1150–1250 мм) для обеспечения строго горизонтального положения полуприцепа на марше. Также из-за увеличенной длины сцепки кабели подключения тормозной системы (EBS) и электропитания смещаются на увеличенное расстояние в моменты предельных поворотов, поэтому полуприцеп комплектуется удлиненными гибкими кабелями-косами на поворотной консоли передней стенки во избежание их критического натяжения или обрыва.
С увеличением длины полуприцепа до 16,5 метров резко возрастают изгибающие моменты, действующие на центр рамы, особенно при полной загрузке (грузоподъемность модели составляет 31,5 тонны). Чтобы исключить критический прогиб рамы («провисание» центра кузова), конструкторское бюро «Мосдизайнмаш» применяет лонжероны переменного сечения из высокопрочной стали с высоким пределом текучести. В центральной зоне рамы устанавливаются дополнительные Х-образные и Z-образные поперечные усилители, которые распределяют как вертикальные статические нагрузки от груза, так и динамические крутящие моменты при проезде неровностей дороги, гарантируя сохранение геометрии кузова на весь срок службы.
Из-за смещения трехосного или четырехосного узла ближе к центру полуприцепа для прохождения поворотов, у модели 16 500 мм образуется увеличенный задний свес. При крутом маневрировании на складских площадках задняя часть кузова имеет значительную амплитуду выноса в сторону, противоположную повороту (эффект «заноса кормы»). Для исключения аварийных ситуаций при стыковке к докам, боковой периметр задней части рамы усиливается, а водителям рекомендуется учитывать, что свободная зона сбоку от заднего борта при развороте должна быть больше, чем у стандартных сцепок.
Увеличенная до 16 500 мм внутренняя длина кузова позволяет разместить в один ярус до 41 стандартного европоддона (размером 1200х800 мм) при их правильной двухрядной расстановке. Для сравнения, стандартный европейский полуприцеп длиной 13,6 метров вмещает всего 33 европаллеты. Таким образом, за один рейс сверхдлинный полуприцеп перевозит на 24% больше полезного объема груза общего назначения (мебели, бытовой техники, упаковки, пластиковых изделий). Это позволяет крупным B2B-перевозчикам и ритейлерам экономить до четверти бюджета на магистральной логистике объемных, но относительно легких генеральных грузов.
Ремонт и обслуживание длинномерных полуприцепов (16,5 м)
Обеспечение прочности и управляемости для автопоездов
Длинномерный промтоварный полуприцеп длиной 16,5 метров — это основа для высокоэффективных магистральных перевозок в составе автопоезда. Эксплуатация такой техники сопряжена с повышенными нагрузками на раму, ходовую часть и сцепное устройство. Любые деформации рамы, неправильная соосность или износ ходовой части на такой длине могут привести к ухудшению управляемости, повышенному расходу топлива и преждевременному износу шин.
Наш сервисный центр специализируется на ремонте длинномерной техники, уделяя особое внимание ее конструктивным особенностям и обеспечению безопасности.
Специфика ремонта длинномерных полуприцепов:
-
Ремонт и диагностика рамы:
- Проверка геометрии: С использованием лазерного оборудования мы проводим точную проверку геометрии длинной рамы на предмет скручивания или изгиба.
- Сварочные работы и усиление: Выполняем качественный ремонт трещин в лонжеронах и на поперечинах, при необходимости производим усиление рамы в местах повышенных нагрузок.
-
Ремонт кузова и пола:
- Восстановление пола: Пол в длинномерном полуприцепе испытывает огромные нагрузки. Мы производим частичную или полную замену изношенной ламинированной фанеры, восстанавливаем целостность для безопасной работы погрузочной техники по всей длине.
- Ремонт ворот и каркаса: Восстановление герметичности и функциональности задних ворот, ремонт каркаса и бортов для сохранения целостности кузова.
-
Обслуживание ходовой части с контролем соосности:
- Ремонт осей и подвески: Полный комплекс работ по ремонту осей (BPW, SAF), замене пневмоподушек и амортизаторов.
- Регулировка соосности: Критически важная процедура для длинномеров. Правильно выставленные оси снижают сопротивление качению, экономят топливо и предотвращают неравномерный износ резины.
- Диагностика и ремонт тормозной системы: Настройка систем ABS/EBS для обеспечения равномерного и эффективного торможения всего автопоезда.
Мы гарантируем, что после нашего ремонта ваш 16,5-метровый полуприцеп будет полностью готов к безопасной и экономичной эксплуатации на самых дальних маршрутах.
Ремонт промтоварных полуприцепов 16.5 м
Используя данную форму Вы можете оформить предварительный заказ на ремонт.
Люди ищут:
Отзывы наших клиентов
-
ОАО «Ударница» сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш» уже 6 лет. В 2010 году была проведена первая закупка изотермических полуприцепов, которые до сих пор в хорошем состоянии. Все прицепы отличаются высоким уровнем надежности и высокими техническими параметрами.
В процессе эксплуатации полуприцепов не было выявлено никаких недостатков, они полностью соответствуют заявленным требованиям. Для грузового автотранспорта крайне важно наличие качественного прицепа/полуприцепа, поскольку каждый из владельцев заинтересован в сохранности перевозимого груза. Мы рекомендуем полуприцепы «Мосдизайнмаш» для перевозки продуктов питания.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
Уважаемый Владислав Викторович!
Компания ООО «Меркурий-Айс» благодарит АОЗТ «Мосдизайнмаш» за профессиональный подход и качественные кузова, которые прошли проверку временем.
В 2014 году наша компания приобрела 10 кузовов производства АОЗТ «Мосдизайнмаш» с эвтектической рефрижераторной установкой, с боковыми и задними дверьми. Конструкция кузова и специальная технология фиксации тележек напротив боковых дверей была разработана АОЗТ «Мосдизайнмаш». Благодаря приобретению данных автомобилей загрузка и выгрузка товара в таком фургоне происходит быстрее и легче, а сервис для наших клиентов стал более качественным.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
-
С 2012 года наше предприятие сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш». За время сотрудничества было приобретено 10 фургонов с эвтектическими установками. В период эксплуатации автомобилей с фургонами «Мосдизайнмаш» не было выявлено никаких нареканий. Фургоны полностью соответствуют заявленным требованиям.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
Полезные статьи
-
Гидроборт представляет собой подъемный механизм, предназначенный для облегчения погрузочно-разгрузочных работ.
-
Основная задача гидроборта (гидролифта), заключается в том, что бы значительно облегчить погрузку-выгрузку крупногабаритного груза на машину.
-
Рефрижератор предназначен для сохранности груза, требующего определенного температурного режима, при транспортировке. При выборе рефрижератора следует учесть, что для транспортировки пищевых продуктов на большие расстояния абсолютно не подходят каркасные термофургоны обшитые жестью с пенопластом внутри стенок по ряду причин.
-
Это полное руководство по выбору и покупке коммерческого фургона, от анализа типов кузова до технических нюансов и выбора надежного производителя.
Услуги производства
-
- Рубка листа гильотиной обеспечивает гладкий срез без смятых кромок, заусенцев и зазубрин.
- Весь процесс осуществляется с помощью специальных ножей и позволяет сделать ровный срез и без отходов.
- Рубка металла гильотиной помимо высокой точности реза позволяет осуществлять поперечную и продольную резку металлов.
-
- Высокая производительность.
- Позволяет обойтись без сварных швов.
- Гибка металла — простой метод, при этом гарантирующий обработку металла с высокой точностью.
-
- Высокая скорость работы и самые короткие сроки исполнения заказов.
- Привлекательные цены даже на сложные фигурные заказы.
- Персональная консультация менеджера и помощь конструктора в реализации Ваших проектов.
- Возможность резки черных, нержавеющих и цветных металлов.
- Высокая точность работы при изготовлении сложных геометрических деталей обеспечена оборудованием с ЧПУ.
- Ровный рез металла.
- Отсутствие деформации листа при резке.
- Гарантированное качество без окалины деталей толщиной до 30 мм.
-
- Полностью автоматизированный сварочный процесс.
- Доступ к труднодоступным сварным швам.
- Высокое качество сварных швов.
-
Дробеструйная обработка позволяет удалить:
- окалину с металлических поверхностей;
- коррозию и ее следы;
- нагар и загрязнения;
- старые декоративные и защитные покрытия;
- оксидные пленки;
- заусенцы.
-
- Низкий расход красящего материала экономит денежные средства заказчика.
- После порошковой окраски поверхность металла обретает электроизоляционные свойства.
- Состав порошковой краски защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
- При помощи порошкового покрытия окрашивают готовые изделия, в том числе со сложным рельефом поверхности.
- При порошковой окраске не используются органические растворители, это экологичный способ нанесения покрытия.
- Не требует длительного времени на высыхание красящего слоя, изделие готово к использованию сразу же после нанесения краски.
