| Промтоварный полуприцеп (16.500 мм) | ||
| по ТРТС018 | Технич.допустимая | |
| Снаряженная масса | 7 500 кг | |
| Грузоподъемность | 24 000 кг | 31 500 кг |
| Нагрузка на ось | 7 000 кг | 9 000 кг |
| Нагрузка на ССУ | 10 500 кг | 12 000 кг |
Аналогичные модели
-
Раздвижной офис для автозавода Урал: Высокотехнологичный мобильный офис на базе раздвижного полуприцепа для АЗ "Урал". Имеет панорамное остекление, 3 входа, переговорные зоны и веранду. Ширина в раздвинутом состоянии достигает 6 метров. Оснащен автономными системами отопления, кондиционирования, водоснабжения и канализации. -
Мобильный офис "МосДизайнМаш" с площадью 55 кв.м в раздвинутом состоянии. Оборудован панорамным остеклением, тремя входами, зонированием на рабочие отсеки. Имеет автономные системы жизнеобеспечения. Каркас из высокопрочной стали SSAB, управление раздвижением с дистанционного пульта.
-
Мобильный кинотеатр на 80 мест с шириной до 6м в раздвинутом состоянии. Оснащен современным цифровым проектором с 3D-системой, звуковой аппаратурой Dolby и "серебряным" экраном. Имеет акустические панели, системы климат-контроля, специальные двери для инвалидов и аварийные выходы.
-
Полуприцепы с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом для поддержания температуры от -21°С до +11°С. Конструкция из безкаркасных сэндвич-панелей обеспечивает легкость и теплоизоляцию. Используются агрегаты Carrier Transicold, обеспечивающие сохранность скоропортящихся продуктов.
-
Теплоизолированные полуприцепы для перевозки грузов, требующих стабильной температуры. Выпускаются с нормальной (FRA) и усиленной (FRC) изоляцией. Бескаркасная конструкция из сэндвич-панелей обеспечивает легкость, прочность и отсутствие конденсата. Имеют высокие теплоизоляционные свойства.
-
Специализированные полуприцепы с крюковой системой для транспортировки охлажденных мясных туш. Оснащены системой защиты от раскачивания и фиксации крюков. Внутренняя отделка из гладкого глянцевого материала без пор предотвращает развитие микроорганизмов и соответствует санитарным нормам.
-
Изотермические полуприцепы с возможностью поддержания разных температурных режимов в одном кузове. Оборудованы перегородками, позволяющими регулировать объем морозильного отсека и предотвращать смешивание запахов. Экономят топливо и увеличивают ресурс холодильного агрегата.
-
Крытые двухуровневые автовозы для бережной транспортировки легковых и спортивных автомобилей, защищающие от сколов, грязи и повреждений. Оснащены гидравлическим лифтом, вмещают до 4 автомобилей. В передней части расположена техническая комната для персонала со всеми коммуникациями.
Промтоварный полуприцеп
Предназначен для перевозки различных грузов общего назначения, не требующего поддержания определенного температурного режима при транспортировке. Например- перевозка мебели, строительных материалов, бытовой химии, канцтоваров, тяжелых рулонов бумаги, дорогой бытовой и офисной техники, шин, запасных частей и прочее.
Это прекрасное решение для перевозки напитков и продуктов питания, не требующих климатизации. На базе данной серии реализовано огромное количество спец. проектов, основываясь на индивидуальных желаниях заказчика.
Высокопрочные панели с ударопрочным пластиком позволяют облегчить вес кузова, увеличив при этом нагрузку на боковые стенки. Опционально полуприцепы могут быть оснащены различными вариантами дверей: стандартными распашными, сдвижными или жалюзийного типа.
Безопасность ценных генеральных грузов на неохраняемых стоянках обеспечена конструкцией запорных механизмов заднего портала. Вся дверная фурнитура (штанги, кулачки, защелки) интегрируется вглубь массивного стального нержавеющего портала, минимизируя выступающие элементы. Штанговые замки оснащаются специальными литыми рукоятками с защитными проушинами под навесные замки и пломбы, которые невозможно срезать стандартным ручным инструментом (болторезом) благодаря антивандальной геометрии фиксаторов. Дополнительно внутри фургона могут монтироваться скрытые датчики открытия дверей, подключаемые к бортовой телематической системе тягача.
При выборе материала стен завод предлагает модификации из инновационных композитных монопанелей. В отличие от стандартной оцинкованной стали, композит Plastivan обладает монолитной структурой из армированного стекловолокном пластика и легкого полимерного наполнителя. Главные инженерные преимущества:
- Абсолютная коррозионная стойкость: материал не ржавеет при сквозных царапинах;
- Высокая эластичность: панель пружинит при ударах изнутри, не оставляя остаточных вмятин;
- Низкий собственный вес: композитный кузов легче стального на 15–20%, что увеличивает чистую грузоподъемность автопоезда и снижает расход топлива тягача на холостом плече.
При перевозке некоторых категорий генеральных грузов (например, промышленной химии, пластиковых изделий с резким запахом или определенных видов сырья) внутри закрытого фургона могут скапливаться опасные или горючие испарения. Промтоварные полуприцепы «Мосдизайнмаш» оснащаются лабиринтными вентиляционными клапанами (жалюзи), интегрированными в переднюю стену и задние ворота. Конструкция клапанов спроектирована так, что встречный поток воздуха на марше обеспечивает постоянную циркуляцию и вытеснение газов наружу, но при этом полностью исключает попадание внутрь дорожной пыли, грязи или косого ливневого дождя.
Внутренний периметр кузова промтоварного полуприцепа подвергается высоким механическим рискам при неаккуратной складской обработке. Для защиты наружной обшивки от сквозных пробитий и деформаций на этапе сборки каркаса по всей длине боковых стен жестко монтируется внутренний отбойный пояс. В базовой комплектации это полоса из анодированного алюминия или высокопрочной оцинкованной стали высотой от 150 до 300 мм в зоне основания пола, а также дополнительные продольные деревянные или композитные обрешетки (рейки-отбойники) на стенах. Такая бронированная защита принимает на себя удары бортов паллет и колес гидравлических тележек, сохраняя внешнюю эстетику и герметичность фургона.
В отличие от простейших металлических будок, где при резком перепаде наружных температур на потолке образуется роса, промтоварные полуприцепы «Мосдизайнмаш» имеют защищенную архитектуру крыши. Потолочная панель изготавливается по многослойной технологии с интеграцией тонкого слоя теплоизоляционного материала (вспененного полимерного композита или пенополиуретана минимальной толщины). Этот слой выполняет роль температурного демпфера, отсекающего точку росы. Влага не конденсируется на внутренней обшивке потолка, что гарантирует абсолютную сухость внутри фургона и полную сохранность гигроскопичных грузов: бытовой техники в картонных коробках, рулонов бумаги, полиграфии и сухих строительных смесей.
Ремонт и техническое обслуживание промтоварных полуприцепов
Восстановление прочности и функциональности для максимальной отдачи
Промтоварный полуприцеп — это универсальная «рабочая лошадка» в мире грузоперевозок, предназначенная для транспортировки широкого спектра грузов, не требующих специального температурного режима. Его главные качества — прочность, надежность и долговечность. Интенсивная эксплуатация, частые погрузочно-разгрузочные работы с использованием техники приводят к естественному износу и повреждениям кузова, пола, ворот и шасси.
Наш сервисный центр выполняет полный комплекс ремонтных работ для промтоварных полуприцепов, возвращая им заводскую прочность и продлевая срок их службы.
Основные направления ремонта:
-
Ремонт кузова и фургона:
- Ремонт и замена пола: Это одна из самых востребованных услуг. Мы производим замену изношенной ламинированной фанеры, ремонт и замену металлических элементов, восстанавливаем целостность покрытия для безопасной работы погрузчика.
- Ремонт ворот и фурнитуры: Восстановление геометрии ворот, замена петель, штанговых запоров и уплотнителей для надежного запирания и защиты груза от внешних воздействий.
- Кузовные работы: Устранение вмятин и пробоин на стеновых панелях (из плакированного металла, фанеры, пластика), восстановление и усиление каркаса.
- Сварочные работы любой сложности: Мы выполняем качественные сварочные работы по ремонту рамы, поперечных балок и других силовых элементов конструкции полуприцепа.
-
Ремонт ходовой части:
- Диагностика и ремонт осей: Полное обслуживание осей BPW, SAF и других производителей, замена подшипников, ремонт суппортов.
- Обслуживание тормозной системы: Диагностика и настройка систем ABS/EBS, замена тормозных колодок, дисков и барабанов.
- Ремонт пневмоподвески: Замена пневмоподушек, кранов уровня пола, амортизаторов.
- Покрасочные работы: Локальная или полная покраска рамы и кузова для защиты от коррозии и придания технике свежего внешнего вида.
Своевременное обслуживание и качественный ремонт — залог того, что ваш промтоварный полуприцеп будет надежно служить долгие годы, принося стабильную прибыль.
Ремонт промтоварных полуприцепов
Используя данную форму Вы можете оформить предварительный заказ на ремонт.
Люди ищут:
Отзывы наших клиентов
-
С 2012 года наше предприятие сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш». За время сотрудничества было приобретено 10 фургонов с эвтектическими установками. В период эксплуатации автомобилей с фургонами «Мосдизайнмаш» не было выявлено никаких нареканий. Фургоны полностью соответствуют заявленным требованиям.
-
ОАО «Ударница» сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш» уже 6 лет. В 2010 году была проведена первая закупка изотермических полуприцепов, которые до сих пор в хорошем состоянии. Все прицепы отличаются высоким уровнем надежности и высокими техническими параметрами.
В процессе эксплуатации полуприцепов не было выявлено никаких недостатков, они полностью соответствуют заявленным требованиям. Для грузового автотранспорта крайне важно наличие качественного прицепа/полуприцепа, поскольку каждый из владельцев заинтересован в сохранности перевозимого груза. Мы рекомендуем полуприцепы «Мосдизайнмаш» для перевозки продуктов питания.
-
Уважаемый Владислав Викторович!
Компания ООО «Меркурий-Айс» благодарит АОЗТ «Мосдизайнмаш» за профессиональный подход и качественные кузова, которые прошли проверку временем.
В 2014 году наша компания приобрела 10 кузовов производства АОЗТ «Мосдизайнмаш» с эвтектической рефрижераторной установкой, с боковыми и задними дверьми. Конструкция кузова и специальная технология фиксации тележек напротив боковых дверей была разработана АОЗТ «Мосдизайнмаш». Благодаря приобретению данных автомобилей загрузка и выгрузка товара в таком фургоне происходит быстрее и легче, а сервис для наших клиентов стал более качественным.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
Полезные статьи
-
Мультитемпературные полуприцепы — это современное решение для оптимизации логистики скоропортящихся грузов. В статье рассмотрено, как одна машина может одновременно перевозить замороженные, охлажденные и свежие продукты, а также какие конструктивные особенности делают такие перевозки экономически выгодными.
-
Подготовка полуприцепа к смене сезона — это обязательная процедура, от которой зависит безопасность перевозок и экономическая эффективность бизнеса. В статье представлен полный чек-лист работ по подготовке техники к зимней и летней эксплуатации, составленный на основе 30-летнего опыта компании «Мосдизайнмаш».
-
Современная логистическая индустрия переживает период цифровой трансформации, где системы телематики для прицепов становятся ключевым инструментом повышения эффективности перевозок. Для производителей качественной прицепной техники, таких как компания "Мосдизайнмаш" с 30-летним опытом работы, интеграция телематических решений открывает новые возможности для клиентов в управлении флотом изотермических полуприцепов и фургонов. Эти инновационные технологии позволяют в режиме реального времени контролировать температурные режимы, местоположение груза и оптимизировать логистические процессы.
-
Понятие «автофургон» вмещает в себя ряд технических средств, предназначенных для перевозки различных типов грузов. Автофургон представляет собой грузовой кузов с жесткими стенками и крышей, который устанавливается на шасси автомобиля либо на отдельное шасси.
Услуги производства
-
- Рубка листа гильотиной обеспечивает гладкий срез без смятых кромок, заусенцев и зазубрин.
- Весь процесс осуществляется с помощью специальных ножей и позволяет сделать ровный срез и без отходов.
- Рубка металла гильотиной помимо высокой точности реза позволяет осуществлять поперечную и продольную резку металлов.
-
- Высокая производительность.
- Позволяет обойтись без сварных швов.
- Гибка металла — простой метод, при этом гарантирующий обработку металла с высокой точностью.
-
- Высокая скорость работы и самые короткие сроки исполнения заказов.
- Привлекательные цены даже на сложные фигурные заказы.
- Персональная консультация менеджера и помощь конструктора в реализации Ваших проектов.
- Возможность резки черных, нержавеющих и цветных металлов.
- Высокая точность работы при изготовлении сложных геометрических деталей обеспечена оборудованием с ЧПУ.
- Ровный рез металла.
- Отсутствие деформации листа при резке.
- Гарантированное качество без окалины деталей толщиной до 30 мм.
-
- Полностью автоматизированный сварочный процесс.
- Доступ к труднодоступным сварным швам.
- Высокое качество сварных швов.
-
Дробеструйная обработка позволяет удалить:
- окалину с металлических поверхностей;
- коррозию и ее следы;
- нагар и загрязнения;
- старые декоративные и защитные покрытия;
- оксидные пленки;
- заусенцы.
-
- Низкий расход красящего материала экономит денежные средства заказчика.
- После порошковой окраски поверхность металла обретает электроизоляционные свойства.
- Состав порошковой краски защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
- При помощи порошкового покрытия окрашивают готовые изделия, в том числе со сложным рельефом поверхности.
- При порошковой окраске не используются органические растворители, это экологичный способ нанесения покрытия.
- Не требует длительного времени на высыхание красящего слоя, изделие готово к использованию сразу же после нанесения краски.
