Аналогичные модели
Дополнительная комплектация
Тентованный автомобиль (Шторник) - профессиональная техника для повседневного пользования. Универсальность этих машин позволяет доставлять любые виды товаров кроме грузов требующих рефрижераторный режим перевозки . Тент обеспечивает надежную и удобную грузоперевозку, а его конструкция позволяет проводить загрузку сбоку, сзади и даже сверху. Тентованные перевозки используют в случаях когда, груз нуждается в защите от атмосферных явлений.
Сдвижная крыша
Фиксация груза
Бортовые платформы «Мосдизайнмаш» выполняются на современном производстве и отличаются надежностью и долговечностью, а также соответствуют высоким требованиям международных перевозок. Клиент может заказать доп. опции и получить идеальное транспортное средство для своих потребностей.
Преимущества
-
Использование высококачественных материалов;
-
Максимально высокий уровень исполнения;
-
Надежность и отличное качество;
-
Соотношение цена-качество;
-
Бортовые системы экологически безопасны;
-
Простота и легкость в использование;
-
Предоставление СТО и ремонтных работ;
-
Широкий выбор доп. оборудования.
Подъемная крыша
Удобство эксплуатации!
Дополнительная защита
Конструкция «Мосдизайнмаш»
Сдвижные «борт-крыша»: комплектация и модификации
Конструкция пола
Преимущества UPM Wisa Hexa Grip
Rolling-test на прочность поверхности (средние значения для ооосновных панелей SS923502/300 кг) - Фанера березовая 1750 ± 35% циклов.
Taber-test на истирание (по Тайберу DIN 53799) - 570 оборотов для покрытий плотностью соответственно 220 г/м2.
Толщина ламинации - 220 г/м2
Вертикальные промежуточные стойки шторного прицепа удерживают верхний направляющий профиль крыши и связывают его с нижним контуром рамы. На заводе «Мосдизайнмаш» применяются быстросъемные стойки с ломающейся кинематикой или механизмом сдвижного типа. При фиксации стойки в нижнем кармане рамы мощный эксцентриковый замок намертво зажимает узел, обеспечивая жесткость всего каркаса кузова на изгиб и кручение. Во время погрузки водитель легким нажатием на рычаг разблокирует стойку и сдвигает её в сторону вместе со шторой, полностью освобождая весь погрузочный проем по длине прицепа.
Мягкий тент уязвим для злоумышленников с режущим инструментом. Для защиты дорогостоящих генеральных грузов на неохраняемых трассах завод предлагает модификации штор с интегрированной противовзломной защитой (системой «антивандальный тент»). Внутрь ПВХ-ткани на этапе её производства вживляется скрытая мелкоячеистая сетка из высокопрочной стальной проволоки или гибкие тросы из нержавеющей стали. Такой тент невозможно быстро разрезать ножом или бритвой, что блокирует попытки оперативного проникновения внутрь прицепа на стоянках и защищает перевозчика от финансовых потерь.
Сдвижная крыша прицепа опирается на роликовые каретки с подшипниками закрытого типа, которые перемещаются внутри верхней алюминиевой балки (направляющего профиля). Межсекционные шарниры («ножницы» складывания купола) изготавливаются из эластичного и морозостойкого композитного пластика или нержавеющей стали. Эта кинематическая схема разработана с учетом жестких зимних условий РФ: механизмы не заклинивает при попадании наледи, а полимерные элементы сохраняют гибкость и не растрескиваются при температурах до -45°C. Это гарантирует беспрепятственную верхнюю загрузку краном в любое время года.
Для шторно-бортовых платформ применяется высокопрочный армированный ПВХ-материал (тент) ведущих европейских марок плотностью не менее 850–900 г/м². Чтобы исключить критическую парусность, вибрацию шторы от встречного ветра и её провисание со временем, в структуру тента с внутренней стороны ввариваются вертикальные и горизонтальные стропы усиления. Снизу штора жестко натягивается на раму прицепа с помощью стальных натяжных замков-трещоток (ретчетов), а по горизонтали натяжение обеспечивается валом подмотки в передней или задней части кузова. Это превращает штору в монолитное, туго натянутое полотно, которое не парусит и снижает аэродинамическое сопротивление автопоезда.
В классическом тентованном прицепе для боковой или верхней загрузки требуется полная и трудоемкая расшнуровка тента, демонтаж бортовых досок и стоек, что занимает до 1–2 часов времени. Шторно-бортовая платформа «Мосдизайнмаш» оснащена независимыми сдвижными механизмами. Тент боковины (штора) и крыша сдвигаются раздельно, как гармошка, на роликовых каретках по специальным алюминиевым направляющим. Оператор за 2–3 минуты может полностью открыть весь борт или крышу прицепа без снятия каркаса. Наличие откидных алюминиевых бортов под шторой обеспечивает двойную выгоду: они жестко удерживают паллеты от смещения на марше, но при необходимости мгновенно откидываются вниз для работы вилочного погрузчика.
Ремонт шторно-бортовых прицепов и платформ
Восстановление функциональности для быстрой и удобной загрузки
Шторно-бортовой прицеп — это универсальное решение, сочетающее удобство боковой загрузки, как у «шторника», и прочность платформы с бортами. Эффективность и скорость работы с таким прицепом напрямую зависят от исправности сдвижных механизмов крыши и штор, а также от целостности бортов и тента. Поврежденные ролики, порезы на тенте или деформированные борта могут серьезно замедлить погрузку и поставить под угрозу сохранность груза.
Наш сервис специализируется на комплексном ремонте шторно-бортовых конструкций, возвращая им полную функциональность.
Ключевые ремонтные работы:
-
Ремонт тентовой конструкции и сдвижных механизмов:
- Ремонт тента: Профессиональное устранение порезов и разрывов на боковых шторах и крыше с помощью технологии вулканизации (сварки горячим воздухом), что обеспечивает 100% герметичность шва.
- Замена фурнитуры: Замена изношенных роликов, люверсов, ремней и натяжителей (трещоток).
- Ремонт сдвижной крыши: Диагностика и ремонт направляющих, кареток и шарниров механизма сдвижной крыши (типа Edscha).
-
Ремонт бортов и стоек:
- Ремонт алюминиевых и стальных бортов: Выправление вмятин, ремонт или замена бортовых замков и петель.
- Восстановление стоек: Ремонт или замена центральных и угловых стоек, восстановление их замковых механизмов.
- Ремонт пола и каркаса платформы: Замена изношенной фанеры, ремонт и усиление силового каркаса платформы, восстановление крепежных колец.
- Обслуживание шасси прицепа: Полный комплекс работ по ремонту дышла, поворотного круга, осей и тормозной системы для обеспечения безопасности автопоезда.
Мы вернем вашему шторно-бортовому прицепу легкость и скорость работы, чтобы каждая погрузка и разгрузка проходила быстро и без проблем.
Ремонт шторно-бортовых платформ
Используя данную форму Вы можете оформить предварительный заказ на ремонт.