Содержание:
- Автономные рефрижераторные системы
- Рефрижераторные установки с прямым приводом
- Системы с питанием от генератора автомобиля
- Классификация и обслуживание рефрижераторов
Для поддержания необходимой температуры внутри кузова используют специализированные холодильные установки. Современные системы для коммерческого транспорта делятся на три основных типа: автономные рефрижераторы, установки с электроприводом от генератора и системы прямого привода. Кроме этого, оборудование классифицируется по классам (согласно сертификации ATP) в зависимости от поддерживаемого температурного диапазона.
Автономные рефрижераторные системы
Автономные системы устанавливаются, как правило, на рефрижераторные полуприцепы и крупнотоннажные рефрижераторные прицепы. Они оборудованы собственным дизельным двигателем и аккумуляторными батареями, которые обеспечивают независимое питание установки.
Такое решение позволяет беспрепятственно оставлять технику на месте погрузки-выгрузки без тягача. Работа автономного агрегата не разряжает основной аккумулятор машины и не влияет на расход топлива двигателя грузовика, что критично для магистральных перевозок. Данный вид установок способен поддерживать температуру от +25°C до –25°C.
Рефрижераторные установки с прямым приводом
Установки с прямым приводом не имеют собственного двигателя и работают за счет ресурсов мотора автомобиля. Это наиболее распространенное решение, когда необходимо укомплектовать малотоннажный фурон-рефрижератор.
Система соединена с двигателем при помощи клиновидного ремня, приводящего в действие компрессор. На валу установлена электромагнитная муфта, которая активируется при включении холодильной системы. К недостаткам можно отнести некоторое увеличение расхода топлива и невозможность поддерживать холод при заглушенном двигателе.
Системы с питанием от генератора автомобиля
Рефрижераторные установки, подключаемые к генератору, оборудованы электродвигателем (12 или 24 вольта). Такой тип систем работает только при запущенном двигателе, однако, в отличие от прямого привода, практически не влияет на расход топлива.
Любой рефрижераторный фургон с такой установкой требует качественной теплоизоляции, так как при длительных стоянках с выключенным мотором температура внутри будет поддерживаться только за счет свойств сэндвич-панелей.
Классификация и обслуживание рефрижераторов
Выбор конкретной системы зависит от объема кузова и специфики груза — для одних задач достаточно простого охлаждения, для других требуются мультитемпературные фургоны с возможностью деления на отсеки.
Любая холодильная техника требует регулярного сервиса: проверки уровня хладагента, замены ремней и диагностики компрессора. Наш центр по ремонту рефрижераторов выполняет полный спектр работ по обслуживанию автономных и зависимых систем. Также вы можете ознакомиться с готовыми решениями в разделе автомобили в наличии.
