Содержание:
Конструкция и уплотнение задних дверей
Задние распашные двери выполнены исходя из условий многократного открывания и сохранения высоких уплотнительных свойств на весь период эксплуатации. Уплотнители дверей применяются в двух вариантах: анодированный алюминиевый профиль с 2-х, 3-х или 4-х заменяемых морозостойких уплотнителей, с термомостом или без. Это критически важно для поддержания температуры внутри изотермических кузовов.
Механизмы открывания и фиксации
Задние двери кузова — двухстворчатые. Каждая дверь открывается на 270 градусов и надежно фиксируется в открытом положении. Для этого используется выдвижной или Т-образный фиксатор двери. Для уменьшения трения при закрывании вертикальный разъем выполнен скошенным, что снижает износ уплотнительной резины.
Фурнитура и боковые двери
Вся фурнитура на кузова устанавливается из нержавеющей стали импортного производства и рассчитана на интенсивную эксплуатацию. Если на фургоне предусмотрена боковая дверь, то в целях безопасности движения она устанавливается в «утопленном» исполнении, чтобы не выступать за габариты кузова.
При естественном износе механизмов или повреждениях в результате ДТП, мы рекомендуем проводить своевременный ремонт дверей и замену уплотнителей для сохранения герметичности фургона.
