Полуприцеп - тушевоз
Полуприцеп-тушевоз используется для транспортировки охлажденных мясных туш с применением крюковой системы. Для соблюдения всех санитарных норм он выполнен в соответствии с современными стандартами. Так, направляющие и крюки устойчивы к образованию очагов коррозии, сэндвич-панели экологичны и безопасны. Все материалы отличаются прочностью, гигиеничностью и превосходной теплоизоляцией.
Благодаря продуманной системе защиты продукция застрахована от раскачивания, а возможность зафиксировать сами крюки исключает риск их продольного перемещения. Глянцевая поверхность идеально гладкая и не содержит пор, что упрощает ее мытье и предупреждает развитие патогенных микроорганизмов. Все это обеспечивает безопасный контакт материалов с продуктами питания, подтверждением чему служит наличие всех необходимых сертификатов.
Все наши полуприцепы-тушевозы отвечают строгим требованиям к хранению и перевозке пищевых продуктов. Они абсолютно герметичны и внутри, и снаружи, поэтому все туши доставляются свежими. Как производитель, мы гарантируем качество и надежность всех грузовых автомобилей.
Рама и шасси
Изотермические полуприцепы представлены во множестве видов, к тому же могут изменяться с учетом стоящих перед бизнесом задач. Однако их конструкция во многом схожа и включает в себя несколько основных частей. В числе главных — рама и шасси. Последняя является модульной полноразмерной и производится на мощностях компании «Мосдизайнмаш», состоит из трех главных секций: передняя и задняя жестко фиксируются к ходовой.
Для изготовления рамы полуприцепа-тушевоза-рефрижератора используется конструкционная сталь, текучесть которой составляет > 680 H/mm2. Благодаря этому ее отличаются высокая прочность и долговечность, а за счет модульности упрощается выполнение ремонтных работ.
Рама в обязательном порядке подвергается струйной обработке дробью, что способствует ее очистке и укреплению поверхности. Процесс предполагает удаление окалины и образование наклепа, что положительно сказывается на прочности металла. Поверхность приобретает характерную шероховатость и становится чистой, за счет чего повышается адгезия с лакокрасочным покрытием.
Ходовая часть
В производстве рефрижераторных полуприцепов-тушевозов применяются оси всемирно известных брендов BPW и SAF. В числе их преимуществ — высокое качество, соответствие существующим стандартам, простота обслуживания, экономичная и продолжительная эксплуатация без необходимости проведения дорогостоящего и сложного ремонта. Благодаря этим осям автомобили становятся еще более надежными и безопасными. Устойчивость на любом дорожном полотне и хорошее сцепление колес с ним независимо от уровня загрузки обеспечивает пневмоподвеска.
Все полуприцепы-рефрижераторы-тушевозы укомплектованы немецкой тормозной системой WABCO EBS. Она автоматически поддерживает торможение и не блокирует колеса даже в экстремальных условиях и на плохом дорожном покрытии. При этом идеально надежная и легко поддается диагностированию.
Конструкция кузова и материалы полуприцепа
Для кузова используются монолитные сэндвич-панели. Диапазон их толщин составляет 30–136 мм. Отсутствие каркаса в них позволяет снизить собственную массу кузова, повысить его прочность и исключить образование тепловых мостов. Все сэндвич-панели являются самонесущими, объединяются между собой с помощью клея и коррозиестойких алюминиевых профилей. На уровень общей теплоизоляции влияют особенности транспортируемого груза, толщина всех используемых панелей, а также требования заказчика. При этом кузов не требует дополнительных затрат на усовершенствование, так как на 90 % состоит из качественных полимерных материалов.
Панели кузова сделаны из прочного пластика. В его основе полиэфирная смола, содержащая большой процент рубленого стекловолокна.
Передняя стенка оснащена усилителями для возможности установки холодильно-обогревательной техники. Предусмотрена и улучшенная жесткость для защиты от ударов при погрузо-разгрузочных работах и резко торможении.
Пол кузова самонесущий, выполнен из полиуретана с кварцевой крошкой. Имеет алюминиевое либо противоскользящее покрытие, что позволяет задействовать погрузочные устройства с резиновыми покрышками.
Утеплитель кузова представляет собой экструдированный пенополистирол. В числе достоинств материала низкая гигроскопичность, низкий коэффициент теплопроводности, малый удельный вес, сохранение свойств на всем периоде эксплуатации.
Задние двери — двустворчатые, установлены в проем их нержавеющей стали. Они могут открываться на 270 градусов и свободно фиксироваться в этом положении.
Замки дверей и петли из нержавейки обеспечивают легкость открывания и минимум усилий для закрытия. Их поставляет итальянская фирма Pastore & Lombardi (P & L).
Для обвязки дверей применен анодированный алюминий. Два ряда термомоста сделаны из полимерного материала. Пятилепестковые уплотнители могут быстро заменяться по мере износа. Конические створки дверей снижают трение уплотнителей и тем самым продляют их срок службы. Обвязка кузова выполнена из алюминиевых профилей с анодированием.
Комплектация
В продаже в России несколько комплектаций полуприцепов-рефрижераторов-тушевозов. Стандартная включает:
- два противооткатных упора колёс;
- два резиновых брызговика;
- шесть пластиковых крыльев;
- корзину под запаску 385/65 R 22,5;
- выдвижную лестницу или откидную ступеньку.
Дополнительно автомобиль можно оснастить резиновыми фиксаторами двери в открытом положении, буферами на заднем поперечном усилителе рамы, ячеистым профилем для фиксации груза при отсутствии дверей, боковой откидной защитой с двух сторон.
В нашей компании можно купить полуприцеп-тушевоз по выгодным ценам. Для уточнения подробностей звоните по номеру +7 (495) 649-33-55.
Учитывая высокий центр тяжести загруженного тушевоза, полуприцепы собираются на базе усиленного рамного шасси «Мосдизайнмаш» из легированных сталей с расширенной колесной колеей для повышения поперечной устойчивости. Техника комплектуется оригинальными осевыми агрегатами SAF Holland или BPW в специальном исполнении с усиленными амортизаторами и мощными стабилизаторами поперечной устойчивости. Безопасность движения обеспечивает двухканальная электронная тормозная система TEBS-E (WABCO / Knorr-Bremse), в обязательном порядке оснащенная модулем RSS (Roll Stability Support). Функция RSS непрерывно отслеживает боковые ускорения и при угрозе крена или опрокидывания автопоезда на повороте автоматически подтормаживает нужные колеса, стабилизируя траекторию движения. Сборка осуществляется на заводе в г. Белоусово (Калужская область) с выдачей полного пакета документов (ОТТС) для ГИБДД.
Да, в задней части потолочной системы полуприцепа-тушевоза монтируются специализированные стыковочные модули (терминалы сопряжения). Они позволяют жестко соединить внутренние трубчатые или полосовые пути полуприцепа со стационарной подвесной магистралью складского комплекса или скотобойни. Разгрузка и загрузка осуществляются сквозным методом: операторы перекатывают крюки с полутушами по путям фургона напрямую на складской терминал без промежуточного съема, взвешивания на напольных весах или перекладывания мяса на паллеты. Дополнительно система комплектуется механическими или автоматическими стрелочными переводами для распределения туш по 4–5 параллельным внутренним линиям.
Завод «Мосдизайнмаш» проектирует и монтирует потолочные транспортные системы двух типов: трубчатые (на базе круглых нержавеющих труб) и полосовые (на базе стальных оцинкованных или алюминиевых полос). Все элементы путей, непосредственно контактирующие с такелажной оснасткой (крюками-тролеями) и продукцией, изготавливаются из высоколегированной аустенитной нержавеющей стали марки AISI 304 или её высококачественных пищевых аналогов. Материал обладает абсолютной коррозионной стойкостью к органическим кислотам мясного сока и выдерживает ежедневную санобработку щелочными и хлорсодержащими дезинфицирующими растворами под высоким давлением. Поверхность путей проходит прецизионную полировку для минимизации коэффициента трения при перекатывании роликовых или скользящих крюков.
Бескаркасная технология сборки фургонов для тушевозов не применима. Еще на этапе заливки сэндвич-панелей на прессовых комплексах завода «Мосдизайнмаш» в структуру потолочной и боковых панелей интегрируется замкнутый силовой каркас из высокопрочного стального профиля. Вертикальные стальные стойки внутри стен жестко связываются с нижним массивным обвязочным профилем рамы и верхними поперечными балками крыши. Такая пространственная ферма полностью принимает на себя вертикальные усилия от подвешенного мяса и распределяет их на несущую раму полуприцепа. Это исключает риск прогиба потолка, расслоения утеплителя (пенополиуретана/полиизоцианурата) или выдавливания боковых стен наружу при проезде дорожных неровностей.
Главное отличие тушевоза заключается в схеме распределения векторов нагрузок. В стандартном рефрижераторе паллетированный груз давит вертикально вниз на настил пола. В полуприцепе-тушевозе вся многотонная масса сырья (до 20–25 тонн охлажденных полутуш) находится в свободном подвешенном состоянии на потолочных путях. Это смещает центр тяжести автопоезда существенно вверх и создает колоссальные динамические раскачивающие нагрузки на стены и крышу кузова при маневрировании, разгоне и торможении. Поэтому тушевоз требует полной переработки силовой архитектуры фургона: интеграции мощного закладного каркаса в сэндвич-панели, усиления рамы на кручение и установки специализированной ходовой части с повышенным сопротивлением боковому крену.
- Оставить отзыв
Похожие посадочные страницы
Отзывы наших клиентов
-
ОАО «Ударница» сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш» уже 6 лет. В 2010 году была проведена первая закупка изотермических полуприцепов, которые до сих пор в хорошем состоянии. Все прицепы отличаются высоким уровнем надежности и высокими техническими параметрами.
В процессе эксплуатации полуприцепов не было выявлено никаких недостатков, они полностью соответствуют заявленным требованиям. Для грузового автотранспорта крайне важно наличие качественного прицепа/полуприцепа, поскольку каждый из владельцев заинтересован в сохранности перевозимого груза. Мы рекомендуем полуприцепы «Мосдизайнмаш» для перевозки продуктов питания.
-
Уважаемый Владислав Викторович!
Компания ООО «Меркурий-Айс» благодарит АОЗТ «Мосдизайнмаш» за профессиональный подход и качественные кузова, которые прошли проверку временем.
В 2014 году наша компания приобрела 10 кузовов производства АОЗТ «Мосдизайнмаш» с эвтектической рефрижераторной установкой, с боковыми и задними дверьми. Конструкция кузова и специальная технология фиксации тележек напротив боковых дверей была разработана АОЗТ «Мосдизайнмаш». Благодаря приобретению данных автомобилей загрузка и выгрузка товара в таком фургоне происходит быстрее и легче, а сервис для наших клиентов стал более качественным.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
С 2012 года наше предприятие сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш». За время сотрудничества было приобретено 10 фургонов с эвтектическими установками. В период эксплуатации автомобилей с фургонами «Мосдизайнмаш» не было выявлено никаких нареканий. Фургоны полностью соответствуют заявленным требованиям.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
Полезные статьи
-
Подготовка полуприцепа к смене сезона — это обязательная процедура, от которой зависит безопасность перевозок и экономическая эффективность бизнеса. В статье представлен полный чек-лист работ по подготовке техники к зимней и летней эксплуатации, составленный на основе 30-летнего опыта компании «Мосдизайнмаш».
-
Разнообразие рефрижераторных фургонов, предлагаемых различными фирмами производителями, ставит клиента перед сложным вопросом: а какой из предложенных авторефрижераторов выбрать? Для того чтобы ответить не этот вопрос следует разобраться в назначении авторефрижератора и его основных задачах.
-
Рынок коммерческих грузоперевозок немыслим без седельных автопоездов. Именно мощный тягач в сцепке с правильно подобранным полуприцепом обеспечивает львиную долю сухопутной логистики во всем мире. Однако для человека, который только входит в этот сложный бизнес, или для владельца транспортной компании, планирующего расширение автопарка, выбор техники превращается в сложнейший аналитический квест.
-
Изотермический автофургон может нуждаться в ремонте в связи с такими причинами, как естественный износ внутренней и наружной обшивки и герметизации фургона, повреждения фургона в результате аварии или деформация стенок фургона.
Услуги производства
-
- Рубка листа гильотиной обеспечивает гладкий срез без смятых кромок, заусенцев и зазубрин.
- Весь процесс осуществляется с помощью специальных ножей и позволяет сделать ровный срез и без отходов.
- Рубка металла гильотиной помимо высокой точности реза позволяет осуществлять поперечную и продольную резку металлов.
-
- Высокая производительность.
- Позволяет обойтись без сварных швов.
- Гибка металла — простой метод, при этом гарантирующий обработку металла с высокой точностью.
-
- Высокая скорость работы и самые короткие сроки исполнения заказов.
- Привлекательные цены даже на сложные фигурные заказы.
- Персональная консультация менеджера и помощь конструктора в реализации Ваших проектов.
- Возможность резки черных, нержавеющих и цветных металлов.
- Высокая точность работы при изготовлении сложных геометрических деталей обеспечена оборудованием с ЧПУ.
- Ровный рез металла.
- Отсутствие деформации листа при резке.
- Гарантированное качество без окалины деталей толщиной до 30 мм.
-
- Полностью автоматизированный сварочный процесс.
- Доступ к труднодоступным сварным швам.
- Высокое качество сварных швов.
-
Дробеструйная обработка позволяет удалить:
- окалину с металлических поверхностей;
- коррозию и ее следы;
- нагар и загрязнения;
- старые декоративные и защитные покрытия;
- оксидные пленки;
- заусенцы.
-
- Низкий расход красящего материала экономит денежные средства заказчика.
- После порошковой окраски поверхность металла обретает электроизоляционные свойства.
- Состав порошковой краски защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
- При помощи порошкового покрытия окрашивают готовые изделия, в том числе со сложным рельефом поверхности.
- При порошковой окраске не используются органические растворители, это экологичный способ нанесения покрытия.
- Не требует длительного времени на высыхание красящего слоя, изделие готово к использованию сразу же после нанесения краски.
