Рефрижераторный прицеп оснащается холодильной установкой. Фургон имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
Благодаря многослойной конструкции с низким коэффициентом теплопередачи его кузов выполняет функцию термического барьера.
При изготовлении рефрижераторных прицепов мы используем легкие, несущие конструкции из сэндвич панелей, в состав которых входит экструдированный пенополистирол с высоким содержанием углерода и армированный стеклопластик.
В базовой комплектации рефрижераторные прицепы обычно снабжаются лишь задними двустворчатыми распашными воротами. По желанию заказчика, возможны различные варианты установки дополнительных дверей, окон, люков, отдельных отсеков для сортировки и перевозки товара или хранения инструмента.
Монолитные сэндвич-панелей (бескаркасная технология), имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа, что позволяет увеличить грузоподъемность транспортного средства.
В полуприцепах ХОУ монтируется на передней стенке в защитной зоне за кабиной тягача. В рефрижераторном прицепе передний борт находится в зоне повышенной турбулентности и принимает на себя мощный поток дорожной грязи, воды и камней из-под колес грузовика. Для защиты дорогостоящего климатического оборудования инженеры «Мосдизайнмаш» применяют два решения: установку усиленных защитных демпферов (экранов) над дышлом, либо используют ХОУ подпольного (нижнего) монтажа, где испарительный и конденсорный блоки разнесены, а основной агрегат закреплен в межрамном пространстве под полом прицепа в специальном защитном виброизоляционном кожухе.
Холодильно-отопительные установки, монтируемые на рефрижераторные прицепы «Мосдизайнмаш», полностью автономны. Они оснащаются собственными дизельными двигателями жидкостного охлаждения и независимой системой пуска. Для обеспечения длительной непрерывной работы (до 2–3 суток на удаленных стоянках или терминалах без подключения к тягачу) под раму прицепа монтируется автономный топливный бак из нержавеющей стали или алюминия объемом от 150 до 250 литров со скрытыми линиями подачи топлива и датчиком уровня, защищенным от слива.
Контроль климатического режима в прицепе, который находится на удалении более 8–10 метров от кабины, реализован через интеграцию цифровых шин данных. Информационные кабели от блока управления ХОУ прицепа выводятся через общую кабельную розетку на пульт в кабине грузовика. Дополнительно все рефрижераторные прицепы оснащаются телематическими модулями с GPS/ГЛОНАСС-антеннами. Это позволяет диспетчеру транспортной компании и водителю через мобильное приложение в режиме реального времени отслеживать лог температуры (DataCold/TouchPrint), обороты дизеля ХОУ, коды ошибок и остаток топлива в баке прицепа.
Из-за меньших габаритов кузова прицепа по сравнению с полуприцепом, неправильная укладка паллет может мгновенно заблокировать циркуляцию холодного воздуха, что приведет к порче груза у задних ворот (образуется «тепловая пробка»). Чтобы этого избежать, к потолочной панели прицепа жестко фиксируются гибкие или жесткие воздуховоды (рукава) из износостойкого полимера. ХОУ нагнетает охлажденный воздух через эти рукава напрямую в хвостовую часть кузова, откуда он равномерно возвращается к испарителю вдоль пола через технологические каналы алюминиевого поддона, гарантируя стабильный температурный коридор (класс ATP: FRC) по всему объему.
При развозе замороженных или охлажденных продуктов по городским точкам задние ворота прицепа могут открываться до 10–15 раз за смену, что приводит к мгновенному замещению холодного воздуха теплым. Для снижения теплопотерь внутренний дверной проем портала прицепа оснащается быстросъемными теплоизолирующими пластиковыми полосовыми завесами (силиконовыми шторами) с морозостойким составом, который не дубеет при температуре до -40°C. Завеса перекрывает проем в момент нахождения грузчика внутри фургона, сохраняя до 70–80% аккумулированного холода и снижая расход дизельного топлива ХОУ на повторное нагнетание температуры.
- Оставить отзыв
Похожие посадочные страницы
Отзывы наших клиентов
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
Уважаемый Владислав Викторович!
Компания ООО «Меркурий-Айс» благодарит АОЗТ «Мосдизайнмаш» за профессиональный подход и качественные кузова, которые прошли проверку временем.
В 2014 году наша компания приобрела 10 кузовов производства АОЗТ «Мосдизайнмаш» с эвтектической рефрижераторной установкой, с боковыми и задними дверьми. Конструкция кузова и специальная технология фиксации тележек напротив боковых дверей была разработана АОЗТ «Мосдизайнмаш». Благодаря приобретению данных автомобилей загрузка и выгрузка товара в таком фургоне происходит быстрее и легче, а сервис для наших клиентов стал более качественным.
Надеемся на дальнейшее сотрудничество.
-
Благодарственное письмо
Уважаемый Владислав Викторович!
ООО «Спин Мьюзик Сервис» выражает искреннюю благодарность компании «Мосдизайнмаш», а так же менеджеру отдела реализации Аверьянову Алексею Леонидовичу, за эксклюзивный, индивидуальный подход, высокий профессионализм и качественное выполнение заказа.
Будем рады дальнейшему сотрудничеству.
-
ОАО «Ударница» сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш» уже 6 лет. В 2010 году была проведена первая закупка изотермических полуприцепов, которые до сих пор в хорошем состоянии. Все прицепы отличаются высоким уровнем надежности и высокими техническими параметрами.
В процессе эксплуатации полуприцепов не было выявлено никаких недостатков, они полностью соответствуют заявленным требованиям. Для грузового автотранспорта крайне важно наличие качественного прицепа/полуприцепа, поскольку каждый из владельцев заинтересован в сохранности перевозимого груза. Мы рекомендуем полуприцепы «Мосдизайнмаш» для перевозки продуктов питания.
-
С 2012 года наше предприятие сотрудничает с АОЗТ «Мосдизайнмаш». За время сотрудничества было приобретено 10 фургонов с эвтектическими установками. В период эксплуатации автомобилей с фургонами «Мосдизайнмаш» не было выявлено никаких нареканий. Фургоны полностью соответствуют заявленным требованиям.
Полезные статьи
-
Температурные режимы при перевозке грузов в изотермических фургонах
-
Перевозка мяса требует специализированного транспорта, который значительно отличается от обычных рефрижераторов. В статье рассмотрены ключевые конструктивные особенности тушевозов Mosdesignmash, типы подвесных систем и экономическая выгода от использования профессионального оборудования.
-
Перевозка замороженных продуктов питания, особенно в летнее время, требует соблюдения особого температурного режима и специализированного транспорта для перевозки, которым является рефрижераторный или изотермический фургон.
-
Сэндвич-панели, образующие кузов-фургон, представляют собой многослойную конструкцию из различных материалов, склеенных между собой посредством высокопрочных двухкомпонентных эластичных клеев, применяемых в конструкциях при наличии сильных динамических нагрузок и перепадов температур.
Услуги производства
-
- Рубка листа гильотиной обеспечивает гладкий срез без смятых кромок, заусенцев и зазубрин.
- Весь процесс осуществляется с помощью специальных ножей и позволяет сделать ровный срез и без отходов.
- Рубка металла гильотиной помимо высокой точности реза позволяет осуществлять поперечную и продольную резку металлов.
-
- Высокая производительность.
- Позволяет обойтись без сварных швов.
- Гибка металла — простой метод, при этом гарантирующий обработку металла с высокой точностью.
-
- Высокая скорость работы и самые короткие сроки исполнения заказов.
- Привлекательные цены даже на сложные фигурные заказы.
- Персональная консультация менеджера и помощь конструктора в реализации Ваших проектов.
- Возможность резки черных, нержавеющих и цветных металлов.
- Высокая точность работы при изготовлении сложных геометрических деталей обеспечена оборудованием с ЧПУ.
- Ровный рез металла.
- Отсутствие деформации листа при резке.
- Гарантированное качество без окалины деталей толщиной до 30 мм.
-
- Полностью автоматизированный сварочный процесс.
- Доступ к труднодоступным сварным швам.
- Высокое качество сварных швов.
-
Дробеструйная обработка позволяет удалить:
- окалину с металлических поверхностей;
- коррозию и ее следы;
- нагар и загрязнения;
- старые декоративные и защитные покрытия;
- оксидные пленки;
- заусенцы.
-
- Низкий расход красящего материала экономит денежные средства заказчика.
- После порошковой окраски поверхность металла обретает электроизоляционные свойства.
- Состав порошковой краски защищает от коррозии и продлевает срок службы изделия.
- При помощи порошкового покрытия окрашивают готовые изделия, в том числе со сложным рельефом поверхности.
- При порошковой окраске не используются органические растворители, это экологичный способ нанесения покрытия.
- Не требует длительного времени на высыхание красящего слоя, изделие готово к использованию сразу же после нанесения краски.
