Изменения в конструкции

Предприятие Мосдизайнмаш постоянно совершенствуется, внедряя при проектировании новые идеи и находя оригинальные решения, а также постоянно модернизируя уже существующие, проверен- ные временем конструкции. Мы рады вам представить очередные нововведения и изменения, которые сделали надстройки от АОЗТ Мосдизайнмаш:

Ещё лучше, ещё качественней, ещё красивее!

Бортовые платформы

• Разработан новый алюминиевый профиль для легких бортовых платформ.

- Высота борта 300мм.

- Натяжение тента осуществляется без установки скоб.

- Конструкция без стоек.

Возможна отгрузка платформы в разборе: основание с настилом, борта, каркас тента, тент.

• В среднетонажных и тяжелых грузовиках в бортовых платформах внедрены задние легкосъемные стойки Kinnegrip.

Новая, съемная конструкция	Старая конструкция

Металлические кузова, пластиковые промтоварные фургоны

• Разработан и внедрен новый алюминиевый профиль нижней обвязки, устанавлевыемый только на 2-х компонентный полиуретановый клей Henkel Macroplast 830 без заклепок.

Новый профиль	Старый профиль, металлический кузов

• Снижена погрузочная высота на 18 мм. за счет настила ламинированной фанеры между продольными лонжеронами.

Новая конструкция	Старая конструкция

Новая конструкция вид снизу	Старая конструкция

Полуприцепы

• Разработаны новые алюминиевые профиля для полуприцепов. Теперь они цельные, без стыков. Улучшен внешний вид.

• Исключены заклепки при установке наружной алюминиевой обвязки.

Новая конструкция	Старая конструкция

Боковая защита

• Разработана конструкция боковой защиты из оцинкованных профилей.

для легких грузовиков H=210 мм	для средних грузовиков H=295 мм	для тяжелых грузовиков H>400 мм

• В течение 2009 г. постепенный переход на установку боковых габаритных фонарей в нишу профиля боковой защиты.

• Смена поставщика светотехники Hella (из-за плохого качества) на диодные Rinder (Испания).

Новая конструкция, в боковой защите	Старая конструкция на кронштейне под кузовом